XCTouchNav
Ende 2022 wurde nun auch ein passendes und vor allem Cockpit- und Sonnenlichtaugliches 7-Inch und 5.7 Inch Navigations-Gerät auf Android Basis das „XCTouchNav“ (https://xcvario.com/product/xctouchnav) entwickelt und getestet. Es lässt sich sowohl als Einbaugerät, als auch mit Halterung für einen I-Brett Auschnitt betreiben. Das Gerät ist mit der neuesten Display-Technologie ausgestattet die sich durch hohen Kontrast mit einer maximalen Helligkeit von 1200 Nits (!) auszeichnet, braucht beim 7 Inch im Mittel weniger als 6 Watt (<0.5A bei 12V) und beim 5.7 Inch weniger als 4.5 Watt (<0.37A), kommt mit einer leistungsfähigen Quad-Core CPU und vor allem mit einem Anti-Fingerprint Touch-Screen, reagiert flott auf Benutzereingaben und lässt sich damit leicht bedienen. Updates lassen sich über die WiFi Schnittstellen wie auf jedem Android Tablet oder Smartphone einfach durchführen, und es verfügt auf auf der Rückseite über 4xUSB sowie 3xIGC kompatible RS232 Ports zur Steuerung und Anbindung von allerlei Zusatzgerät wie einem Funkgerät, Vario, Flarm, etc. Die neue Geräte sind bereits seit Januar 23 über den Shop verfügbar.
XCVario
Mittlerweile sind nun über 1000 XCVario’s im Feld, mit dem aktuellen Modell 22 mit CAN Bus sind nun die letzen Anwendungsfälle mit Verbindungskabel im Doppelsitzer abgedeckt. Neben dem Zweitgerät kann auch der neue CAN-Bus Magnet-Sensor dort angeschlossen werden. Die zweite serielle Schnittstelle bleibt damit frei und kann als Verbindung zu einem ‚wired‘ Gerät wie OpenVario, Kobo, IPX, Raspi basierende System und dergleichen dienen. Auf vielfachen Wunsch wurde basierend auf der bewährten Hardware nun auch ein 80mm Modell entwickelt welches baugleich in Punkto Sensor-Elektronik ist, mit einem 2.8 Zoll großen und sehr hellen Display mit Antiglare und Antifingerpint Beschichtung eine um etwa ein Drittel größere Display Fläche aufweißt.
Neben der Hardware wurde auch die Optik für das Zeiger-Display verbessert. Durch die nun sehr guten Grafik-Performance mit einer neue Grafik-Bibliothek konnte die Skala vergrößert werden, welche mit dem ebenfalls vergrößerten Zeiger (Farbe einstellbar) gegenüber analogen Instrumenten bei der Ablesbarkeit in Nichts mehr nachsteht. Auch das Browsen durch das Setup-Menu läuft mit der neuen Grafik nun deutlich flüssiger. Der Skalenbereich lässt sich beliebig einstellen, auch eine logarithmische Skala ist mögich. Ein nettes Feature ist der Höhenmesser, welcher die letzten Ziffern mit einstellbarer Quantisierung vertikal rolliert, was besonders bei schnellen Änderungen sehr gut den Trend erkennen lässt. Die Software wurde ausserdem mit einer Zentrierhilfe erweitert.
Bei der Windberechnung hat es in 2022 deutliche Fortschritte gegeben, der Algorithmus läuft fehlerfrei, rechnet bei angeschlossener GPS Quelle sekündlich ein Winddreieck, bewertet durch Gating und Filtering die einzelnen Werte und zeigt das Ergebnis grafisch und oder numerisch an. Ein aktuelles Beispiel einer Windrechnung im Geradeausflug (Straight) und zum Vergleich beim Kreisflug (Circling) über einen ganzen Tag ist hier: Wind-Analyse, der Flug dazu findest sich hier: https://www.weglide.org/flight/178203
Unser internationaler Shop, verkehrsgünstig gelegen in den Niederlanden, liegt dort wo die Mechanik für die Geräte entwickelt wird, sowie die Endmontage erfolgt. Der Shop zeigt den aktuellem Lagerbestand direkt verfügbarer Geräte und dem Zubehör und ist findet sich hier: https://xcvario.com/store. Lieferzeiten und Preise entsprechend den Angaben im Shop.
Für gewerbliche Nutzer mit Umsatz-Steuer-ID innerhalb der EU kann eine Rechnung ohne Umsatzsteuer ausgestellt werden. Dazu einfach auf der Bezahlseite die gültige Umsatzsteuer-ID des Unternehmens angeben. Beim Export zu Zielen ausserhalb der EU erfolgt dies ebenfalls automatisiert ohne ID.
Die Lieferketten des XCVario funktionieren auch aktuell problemlos, und es sind ausreichend Geräte und Zubehör auf Lager.
Lieferungen nach Russland und Belarus sind aufgrund des Embargos für Flugzeug-Teil und Zubehör und auch aufgrund der Situation des Angriffs auf die Ukraine ausgesetzt, dies gilt auch für alle vertraglichen Rechte des in diesen Ländern bereits gekauftem Materials, da derzeit auch kein Transport möglich ist.